O Sprint Enduro representa a evolução do enduro tradicional,
unindo velocidade, técnica e resistência em um formato dinâmico e
acessível a pilotos de diferentes níveis.
Diferente das provas convencionais, as competições acontecem
em circuitos fechados com trechos cronometrados que testam a habilidade
dos competidores em terrenos variados - desde subidas técnicas e descidas
desafiadoras até obstáculos naturais que exigem precisão e controle total da
máquina.
O FORMATO QUE REVOLUCIONA O OFF-ROAD
• Múltiplas baterias cronometradas
• Circuitos que misturam velocidade e habilidade técnica
• Sistema de pontuação que premia consistência e desempenho
• Estrutura que aproxima o público da ação
CAMPEONATO PAULISTA 2025
Organizado pela APER (Associação Paulista de Enduro e Rally) em
parceria com a Racing Adventure, o campeonato terá 4 etapas em 2025,
levando toda a emoção do enduro profissional para um formato mais
dinâmico e espetacular.
MAIS QUE UMA PROVA, UM EVENTO COMPLETO
O Sprint Enduro foi pensado para ser:
- Acessível para pilotos de diferentes categorias
- Dinâmico com provas rápidas e cheias de ação
- Familiar com estrutura para receber toda a família
- Divertido com programação além das competições
O cronograma poderá sofrer alterações.
Elite - Força livre.
Junior - Pilotos até 23 anos.
Intermediária 1 - Motos até 249cc 2T e 250cc 4T.
Intermediária 2 - Motos acima de 250cc 2T e 251cc 4T.
Over 40 - Pilotos acima de 40 anos.
Over 50 - Pilotos acima de 50 anos.
Nacional - Motos de fabricação nacional.
Feminina - Força Livre.
Infantil - 06 até 13 anos.
ou
Disponivel até: 03/07/2025
MEDALHA PARA TODOS QUE CONCLUÍREM A PROVA
ou
Disponivel até: 10/07/2025
MEDALHA PARA TODOS QUE CONCLUÍREM A PROVA
IMPORTANTE:
1- Todos pilotos devem ser filiados à FPM.
2- Não serão realizadas inscrições no dia do evento.
3 - Categoria Feminina passará a correr as 3 primeiras voltas. Inscrição: R$ 150,00.
4 - Corrida Kids: 20min + 1 volta. Inscrição: R$ 150,00.
| NOME | EQUIPE | CATEGORIA | PATROCINADORES | CONCLUÍDO |
|---|---|---|---|---|
| Caio Zanettin | Amadores da Elite | Intermediária 2 | Mult Racing, Nitromousse, Pneus Technic, |
|
| RUBENS CURTI TASSINARI | N/A | Over 50 | N/A |
|
| Julião Cesar Pereira | N/A | Over 50 | N/A |
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| Manuel Francisco de Jesus Correia Madruga de Simas | N/A | Over 50 | TM MOTO, Racetech, BORILLI, SIDI, BIKER, CIRCUIT |
|
| Anisio Pacheco Alquezar | Amadores da elite | Over 40 | TODA LUZ SP CINE E VÍDEO/ CINE MX |
|
| João Vitor Cardoso Guerra | Equipe Freguesia OFF-ROAD | Intermediária 1 | ICC ESCADAS, KING MOTOS |
|
| Thiago Brunieri | America Sports | Nacional | AMERICA SPORTS, IMS, RED DRAGON, POWER MX |
|
| Bruno Felipe | 100 Controle | Intermediária 2 | BF26 RACING, MAX PREMIUM, FMR, MF RACING, IBOX 28, SERVE PEÇAS |
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| Marcelo Pereira | Hard in Roia | Over 40 | mpsoft, timesync |
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| JULIO FIGUEIREDO | Vírus da Terra | Over 50 | Foursys |
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| Edson dos Santos de Oliveira | 100 Controle Off Road | Over 50 | BF26 Racing |
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| Leandro Leal Fischer belo | Amadores da elite | Intermediária 2 | Fischer automóveis, Baby burguer |
|
| UGO BELBER | 100 Controle | Intermediária 1 | BF26 Racing, Véio Roia Sucatas |
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Pista de Cross Country com o sentido invertido
Inclusão da categoria Kids
Box de abastecimento redesenhado
Especial 1 ampliada
Parque fechado reestruturado
Deslocamento entre especiais aprimorado
Dionísio Malheiro é uma lenda viva do motociclismo brasileiro, conhecido como o criador do Rally dos Sertões e um verdadeiro visionário do off-road nacional. Sua trajetória teve início como piloto em 1976, competindo com destaque no Campeonato Brasileiro e no Latino Americano de Motocross. Posteriormente, mudou-se para os Estados Unidos, onde morou em Los Angeles com outros pilotos brasileiros, adquirindo uma valiosa bagagem internacional. Ao retornar ao Brasil, trouxe consigo um novo padrão de profissionalismo que influenciou diretamente o crescimento do motociclismo no país.
De volta ao Brasil, Dionísio se destacou na organização de grandes eventos e no fortalecimento das competições off-road. Foi responsável por trazer o Six Days Enduro ao Brasil, criou o GNCC Brasil e introduziu o Sprint Enduro, uma modalidade que combina intensidade e técnica. Além disso, participou de importantes provas nos Estados Unidos e atuou por 20 anos na Confederação Brasileira de Motociclismo, organizando etapas de campeonatos mundiais em Goiânia e no Rio de Janeiro, onde presenciou vitórias de ícones como Valentino Rossi e Wayne Gardner.
Reconhecido por sua paixão inabalável por motos e pelo esporte, Dionísio Malheiro é considerado uma das figuras mais influentes da história do motociclismo brasileiro. Seu legado vai além das pistas: ele formou gerações, promoveu inovação e elevou o nível das competições nacionais. Sua trajetória continua a inspirar pilotos e organizadores em todo o país, mantendo viva a essência do verdadeiro espírito off-road.
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